Olimpiadi Milano-Cortina 2026: opere pronte tra 2027 e 2031

La Commissione Territorio e Infrastrutture di Regione Lombardia ha ascoltato il resoconto sullo stato dell’arte, relativo alle opere infrastrutturali programmate per le Olimpiadi di Milano-Cortina del 2026. In Commissione sono infatti intervenuti: CAL S.p.A. (Concessioni Autostradali Lombarde), ANAS S.p.A., SIMICO (Società Infrastrutture Milano-Cortina) S.p.A., alla presenza dell’Assessore regionale a Infrastrutture e Opere pubbliche.

Confrontando ciò che è emerso in questi giorni, con quanto rappresentato lo scorso anno in analogo contesto, risulta che gran parte delle opere annunciate, ad esempio da SIMICO, abbiano subito uno slittamento dei tempi di realizzazione. 

Nella maggior parte dei casi si tratta di opere che saranno realizzate dopo la rassegna olimpica. In un caso, la consegna di un cantiere fissato per il 2030 è slittata al 2031. Una corsa contro il tempo che il centrodestra sta rovinosamente perdendo. Basta osservare alcuni esempi:

·        RIQUALIFICAZIONE BUSTO ARSIZIO/GALLARATE/CARDANO – Consegna stimata opera un anno fa: ottobre 2028 – Consegna stimata opera oggi: luglio 2029

·        SS38 – NODO DI CASTIONE ANDEVENNO – “SVINCOLO DI SASSELLA” – Consegna stimata opera un anno fa: marzo 2026 – Consegna stimata opera oggi: ottobre 2026

·        SS36 – POTENZIAMENTO SVINCOLO LOCALITA’ DERVIO – Consegna stimata opera un anno fa: luglio 2026 – Consegna stimata opera oggi: febbraio 2027

·        SS42 – REALIZZAZIONE DI UNA GALLERIA ARTIFICIALE E VIABILITÀ ACCESSORIA

·        LOTTO 1 CASE SPARSE PRESSO IL PASSO DEL TONALE – Consegna stimata opera un anno fa: maggio 2027 – Consegna stimata opera oggi: maggio 2028

·        SS38 – TANGENZIALE SUD DI SONDRIO – Consegna stimata opera un anno fa: maggio 2026 – Consegna stimata opera oggi: anticipata pronta per l’apertura dei giochi

·        SS42 – VARIANTE TRESCORE ENTRATICO – LOTTO 1 COMUNE DI TRESCORE BALNEARIO – Consegna stimata opera un anno fa: marzo 2027 – Consegna stimata opera oggi: novembre 2028

·        SS42 – VARIANTE TRESCORE ENTRATICO – LOTTO 2 COMUNE DI ENTRATICO – Consegna stimata opera un anno fa: dicembre 2028 – Consegna stimata opera oggi: novembre 2029

·        SS42 – REALIZZAZIONE DI UNA GALLERIA ARTIFICIALE

LOTTO 2 CIDA DI PONTE DI LEGNO – Consegna stimata opera un anno fa: agosto 2027 – Consegna stimata opera oggi: ottobre 2028

·        SP639 – SS639 – VARIANTE DI VERCURAGO LOTTO SAN GEROLAMO – Consegna stimata opera un anno fa: novembre 2030 – Consegna stimata opera oggi: settembre 2031

Rare le eccezioni, fra cui la Tangenziale Sud di Sondrio che potrebbe essere pronta per i Giochi e le opere relative alla rete ferroviaria, che però sono a carico di RFI e non di SIMCO (Società Infrastrutture Milano-Cortina). Tradotto, tutto ciò su cui sta mettendo le mani il centrodestra lombardo è in ritardo.

Colpisce come sia stato dichiarato che si sta lavorando ventre a terra per recuperare i ritardi e arrivare ad ultimare almeno le opere indispensabili, in tempo per la rassegna a cinque cerchi. Una situazione ben distante dal fantasioso quadretto sempre dipinto dal Presidente Fontana e dal Ministro Salvini.

Viene da chiedersi quindi quali siano le opere davvero necessarie per le Olimpiadi e a quale punto sia la loro realizzazione.

Lacunosa anche la questione che riguarda i sovra-costi, per i quali non è chiaro se siano o meno state trovate le coperture economiche derivanti dall’aumento dei costi delle materie prime, energetici e varianti. Mentre Anas, del Gruppo FS, ha dichiarato la completa copertura di ciò che è di sua competenza.

Se poi aggiungiamo, ai ritardi dei cantieri, la disastrosa gestione di Trenord ci chiediamo come sarà possibile raggiungere le località olimpiche in modo ordinato.

Nicola Di Marco – capogruppo del Movimento Cinque Stelle Lombardia